최근 교량의 다경간 연속화 설계 적용이 확대되면서 지점부에 큰 이동량이 요구되어 탄성받침 적용이 어려운 실정이다.
이에 기존 탄성받침의 물성을 유지하면서 가이드바, PTFE, 미끄럼판(STS)을 적용하여 슬라이딩 거동이 가능한 탄성받침 개발하였고, 전단보강 풀림방지 앵커시스템 적용으로
상시 및 지진시 구조적 안전성 확보하였다.